公開信息顯示，2022年3月22日，深圳弗迪融資租賃有限公司注冊成立。深圳弗迪融資租賃有限公司法定代表人為王秋寶，注冊資本為10億元，經營范圍包含融資咨詢服務以及融資租賃業務。股權穿透圖顯示，該公司比亞迪持股75%，BYD (H.K) CO., LTD持股25%。

近年來，比亞迪在融資租賃方面的動作一直不算少。在此之前，比亞迪參與投資成立了深圳比亞迪國際融資租賃有限公司、比亞迪汽車金融有限公司、泛融國際融資租賃（天津）有限公司、天津宏迪融資租賃有限公司等企業，涉及融資租賃業務的公司已有五家之多。

深圳比亞迪國際融資租賃有限公司：成立于2014年7月，注冊資本4億元人民幣，實收資本4億元，法定代表人榮龍章。該公司發行過多筆資產支持證券（ABS）和資產支持票據（ANB），截至2021年6月底，公司總資產約16.49億元。

比亞迪汽車金融有限公司：2014年8月通過中國銀行業監督管理委員會批準籌建，并于2015年2月在陜西西安正式成立，注冊資本15億元，法定代表人周亞琳。該公司發行過多筆信貸資產支持證券（ABS），截至2020年9月底，公司放款突破300億。

泛融國際融資租賃（天津）有限公司：成立于2016年6月，注冊資本4000萬美元，法定代表人榮龍章。根據公開信息，未能查詢到該公司的融資信息和業務情況。

天津宏迪融資租賃有限公司：成立于2019年3月，注冊資本4億元人民幣，實收資本約4億元，法定代表人王秋寶。根據比亞迪股份有限公司2021年半年報，比亞迪為天津宏迪提供了約9.4億元的擔保，除此以外未能查詢到其他融資和業務信息。

據經營許可資料顯示，深圳弗迪融資租賃的主要經營范圍：融資租賃業務、租賃業務、向國內外購買租賃資產、租賃資產的殘值處理及維修、租賃交易咨詢和擔保。值得注意的是，該公司業務范圍新增了充電樁、新能源物流車、叉車、工程車輛、儲能電站、清潔能源等領域。這標志著比亞迪正式進軍中國工程機械租賃市場。

在發達國家的工程機械租賃市場，租賃銷售占比高達65%，而據中國工程機械工業協會工程機械租賃分會的統計數據，目前中國工程機械租賃市場綜合滲透率為30%左右，大有可為。

某業內人士在接受第一工程機械網記者采訪時調侃地說：“比亞迪這次既當運動員，又當裁判員！這一些列操作更加證實了中國工程機械的租賃業是一片藍海，而背后的邏輯仍離不開‘掙錢’二字。”

比亞迪進軍工程機械租賃，一方面，從它自身的優勢來看，首先就是有比亞迪這棵大樹，資金實力雄厚，起點較高；其次，因為早些年就已經涉足工業車輛領域，切換到工程機械賽道對其而言，并不算完全陌生，經驗依舊可以派上用場。另一方面，工程機械租賃行業有自己的特色，比較垂直，用戶的人群、畫像如何定位，產品的價格幾何，維修和服務能否跟上，設備的全生命周期管理，都有一定的難度，還需要時間不斷地進行摸索。另外，行業需要時間來沉淀，后期的資金才是真正的考驗，尤其是在“回款難”的大環境下。當然這是比亞迪第五家涉及租賃業務的公司，在這之前已經積累了大量汽車等行業的租賃經驗，如果能夠在工程機械行業開花結果，對于整個工程機械行業的租賃業務，也將帶來更多的提升和幫助。

如上所言，比亞迪的入局，面臨的競爭在所難免，但機會同樣不會少，而對于本就“水深火熱”的租賃市場來說，能否再起波瀾？不妨拭目以待。