據緬甸當地媒體和南華早報消息，許多運往中國市場的西瓜，由于長時間無法順利通過口岸而腐爛變質，被大量拋棄在撣邦北部木姐的公路兩側。   　　105碼邊貿區出口的公路上隨處可見損壞的西瓜，附近的許多村民會尋找完好的帶走。也有司機在就地便宜出售西瓜，價格為1000緬幣3個，約人民幣3.6元/3個。   　　一位緬甸運輸公司的負責人介紹說，疫情之前，他每天向中國出口500多卡車水果，主要是西瓜、香瓜和芒果等。現在每天只有不到10輛車可以過境，他們只能想辦法把西瓜出口到其他國家或者在當地銷售，但是大多數情況下只能就地扔掉。   　　在通往云南省瑞麗市的主要道路兩側，停滿了數百輛等待通關的卡車。該負責人表示，從緬甸曼德勒到木姐的道路上，至少有200輛水果車被困在通往畹町和姐告的主要道路上。   　　11月26日，暫停了136天的畹町口岸芒滿通道正式恢復進出口貨物通關。但是受到疫情與緬甸武裝沖突的雙重影響，畹町口岸日均出入車輛僅為40輛左右。12月畹町口岸累計進出口總額僅為2億元人民幣，較上一年同期下降超過40%。   　　瑞麗市的一名水果進口商表示，畹町口岸開放對水果進口的作用不大。由于現在只允許用集裝箱運輸，而緬甸水果主要通過散裝卡車走姐告口岸，該口岸已經關閉超過了半年。   　　除了仍處于關閉狀態的姐告口岸，金三角口岸是緬甸水果進入瑞麗的主要通道。出于疫情防控需要，該口岸于7月8日關閉，4個多月后的11月22日試開放，11月26日正式恢復開放。   　　據了解，根據新的通關要求，貨物必須使用集裝箱運輸，在指定的交接中心使用起重機將集裝箱轉移到中方貨車上?，F在向中國出口水果包裝必須使用紙箱包裝，貨物首先在緬方消毒并停留48小時，貨物過境后在中方進行24小時隔離。清關報稅后，進行病毒檢測，結果正常才能繼續運輸交貨。