11月22日，智利2022-2023新鮮水果出口季在智利和太平洋南美洲最重要的出口港口之一Valparaíso啟動。智利農業部長Esteban Valenzuela、智利水果出口商協會（ASOEX）主席Iván Marambio、智利農牧局（SAG）全國主任Andrea Collao及水果行業代表出席了儀式。活動現場強調，本季行業高度重視物流環節，以避免類似去年的挑戰再次發生。   　　根據最新啟動的一項協作物流計劃，智利政府和水果行業已經采取了一系列措施以改善物流鏈，保持水果的良好狀態和質量。這些措施包括在靠近水果產區的位置啟用新的出發港口，比如Coronel和Ventanas；優化從港口到國家其他地區的物流鏈；以及改善Valparaíso和San Antonio這兩個關鍵港口。   　　特別是Valparaíso港增加了電力基礎設施，啟用了出口貨物調度平臺，提升了貨物裝載和接收能力，并從2023年1月至4月延長了衛生檢查服務。San Antonio港關閉的總時間減少了30%，倉庫、航運公司和承運人之間達成了一項行動計劃，以應對港口飽和或中斷的情況。   　　智利農業部長Esteban Valenzuela在啟動儀式上稱贊了這些措施，并預測本季新鮮水果對亞洲的出口將表現良好，特別是對中國的車厘子出口。智利水果出口商協會主席Iván Marambio表示，他“對新的水果出口季持樂觀態度，因為我們一直專注于推動政企合作項目，以應對復雜的物流問題，從而保持智利作為南半球水果出口國的領先地位”。   　　根據智利水果出口商協會鮮食葡萄委員會發布的2022-2023季智利葡萄出口季節首次評估，預計出口總量將達到7060萬個8.2公斤標準箱。雖然數量比上一季減少5.1%，但是葡萄的大小和甜度普遍良好。智利水果出口商協會智利藍莓委員會也發布了2022-2023季藍莓出口評估，預計新鮮藍莓出貨量將達到98,228噸，比上一季下降8%。   　　車厘子已經成為智利新鮮水果出口大獲成功的一個關鍵因素。智利車厘子在中國受到高度關注，在中國春節之前尤其受歡迎。今年春節在1月22日，時間上要早于往年。在春節之前，櫻桃快線將再次連接Valparaíso和中國，車厘子運輸時間只需要22-23天。隨著12月初/中旬的出貨高峰到來，順利啟動且高效的物流成為智利車厘子出口季成功的關鍵。   　　最近幾天，智利卡車司機罷工威脅到了剛剛開啟的水果出口季。最關鍵的是進入Valparaíso港的道路在11月23日被封鎖，影響了水果交付和運輸，其中包括將通過櫻桃快線發往中國的2.5萬噸車厘子。Iván Marambio呼吁迅速采取行動結束罷工，他說：“我們的水果再次為一個并非我們造成的問題而付出代價，這個問題正在對我們的行業產生負面影響……”，他強調“水果不能等待”。   　　很快在11月29日，政府與卡車司機工會達成了一項協議，不到一周的時間內就結束了罷工。據Iván Marambio介紹，盡管罷工在港口造成了巨大瓶頸，延誤了運輸，但對整個出口季的整體影響很小，被延誤的水果運輸正在加速進行。罷工之后，ASOEX與農業部以及內政和公共安全部門進行了討論和協調，以改善道路、港口通道和集裝箱倉庫的安全問題。   　　2021-2022出口季，智利共出口鮮果2,647,532萬噸，其中30%銷往美國，29%銷往亞洲，20%銷往拉丁美洲其他國家，18%銷往歐洲。智利出口量排名前五的新鮮水果包括鮮食葡萄（23%）、蘋果（23%）、櫻桃（14%）、西梅（6%）和獼猴桃（5%）。智利是全球排名第一的車厘子出口國，占全球市場的42%。ASOEX公布的數據顯示，2021/22產季智利共計出口356,348噸櫻桃，其中近88%（313,237噸）都是運往中國市場。